INTIMNEWS.COM, SAMPIT – Komisi IV DPRD Kalimantan center mendorong peningkatan infrastruktur jalur di wilayah selatan provinsi tersebut dijalankan secara berkesinambungan.
Hal itu disampaikan setelah komisi mengerjakan peninjauan terhadap ruas jalur Sampit-Samuda di Kabupaten Kotawaringin Timur, Kamis (1/10/2026).
Peninjauan dijalankan sebagai bagian dari Kegunaan kontrol terhadap pembangunan infrastruktur Nan dikerjakan pada Tahun Anggaran 2026.
Selain memeriksa Penyelenggaraan pekerjaan, rombongan juga menyerap aspirasi masyarakat terkait kebutuhan lanjutan di sepanjang jalur jalur provinsi tersebut.
Rombongan Komisi IV dipimpin Wakil Ketua Komisi IV DPRD Kalteng HM Rusdi Gozali. Ia disertai Sekretaris Komisi IV H Sirajul Rahman dan Personil Komisi IV Abdul Hafid.
Turut internal peninjauan tersebut Kepala Bidang Bina Marga Dinas PUPR Provinsi Kalteng Chandra Puji percintaan Seiring jajaran teknis. Rombongan juga berdialog berbarengan Kepala Desa Bapeang Eko Hidayat serta perwakilan Kecamatan Mentawa mutakhir Ketapang.
Dari output peninjauan, Komisi IV Tak hanya mengevaluasi pekerjaan Nan sedang dan telah dilaksanakan, tetapi juga mencatat sejumlah kebutuhan Nan dinilai perlu ditindaklanjuti pada tahun anggaran berikutnya.
Kepala Desa Bapeang Eko Hidayat mengemukakan masyarakat merasakan Faedah dari peningkatan ruas jalur Sampit-Samuda. Namun, menurut Beliau, Tetap Eksis sejumlah fasilitas pendukung Nan diperlukan agar kondisi jalur makin terjamin distribusi pengguna.
Aspirasi tersebut juga mewakili sejumlah kepala desa Nan berada di sepanjang jalur Sampit-Samuda.
kelebihan dari Esa kebutuhan Nan disampaikan antara lain marka jalur, Kuda belang cross, rambu Lampau lintas, serta penerangan di sejumlah Letak Nan dinilai rawan kecelakaan. Masyarakat juga semoga peningkatan fisik jalur meraih diteruskan pada bagian ruas Nan belum mendapat penanganan.
Wakil Ketua Komisi IV DPRD Kalteng HM Rusdi Gozali berbisik berbagai aspirasi tersebut akan dibahas Seiring instansi teknis.
“Usulan-usulan ini perlu segera dibahas berbarengan dinas terkait. Kita Mau pembangunan Nan telah dilaksanakan akurat-akurat dirasakan manfaatnya secara maksimal oleh masyarakat, termasuk kelengkapan pendukung dan keselamatan jalannya,” ungkapan Rusdi.
Ia mengukur pembangunan infrastruktur jalur Tak berhenti pada penyelesaian raga jalur. Fasilitas keselamatan dan kenyamanan pengguna juga perlu sebagai bagian dari perencanaan.
Senada berbarengan hal tersebut Personil Komisi IV DPRD Kalteng Abdul Hafid berbisik peningkatan jalur Sampit-Samuda perlu dilihat sebagai bagian dari pembangunan network jalur Nan kelebihan lebar.
Ia mendorong agar penanganan jalur provinsi dilanjutkan pelan dari Samuda menuju Ujung Pandaran, kemudian Ujung Pandaran-Kuala Pembuang hingga Kuala Pembuang-Teluk Segintung.
“Kita menghargai peningkatan ruas Sampit-Samuda. Tetapi penanganan Tak boleh berhenti Tiba di sini. Ruas berikutnya Samuda-Ujung Pandaran, Ujung Pandaran-Kuala Pembuang hingga Kuala Pembuang-Segintung juga harus terus mendapat perhatian dan ditangani pelan serta berkelanjutan,” ujar Hafid.
Menurut Hafid, kesinambungan pembangunan dibutuhkan hasilkan menegaskan konektivitas antardaerah, terutama antara Kabupaten Kotawaringin Timur dan Kabupaten Seruyan.
Ia berbisik pembangunan Nan dijalankan pelan perlu disesuaikan berbarengan kebutuhan lapangan, skala prioritas, serta kemampuan keuangan wilayah.
“Nan kita Sorong Ialah konektivitas jalur provinsi Nan makin mantap. Jangan Tiba Esa ruas telah berkualitas, tetapi masyarakat kembali melewati persoalan pada ruas berikutnya. dikarenakan itu penanganannya harus berkelanjutan berdasarkan kebutuhan, skala prioritas dan kemampuan anggaran wilayah,” katanya.
Hafid juga menginginkan aspek keselamatan Tak diabaikan setelah pekerjaan fisik jalur tuntas.
“Marka, rambu, Kuda belang cross dan penerangan pada titik-titik rawan juga Krusial. jalur Nan berkualitas bukan hanya mulus, tetapi harus memberikan Selera terjamin distribusi masyarakat Nan melintas,” ujarnya.
Ditempat Nan Baju Kepala Dinas PUPR Provinsi Kalteng Juni Gultom melalui Kepala Bidang Bina Marga Chandra Puji percintaan berbisik wewenang provinsi terus mengerjakan penanganan terhadap ruas jalur Nan sebagai kewenangan Pemprov Kalteng.
Menurut Chandra, pekerjaan dijalankan pelan berbarengan mempertimbangkan kebutuhan dan kondisi setiap ruas. Berbagai kekurangan Nan terungkap di lapangan juga akan sebagai bagian dari Penilaian.
“Kita akan terus bekerja hasilkan melengkapi berbagai kekurangan tersebut,” ungkapan Chandra.
Pada 2026, peningkatan ruas Sampit-Samuda dikerjakan pada 21 segmen berbarengan lebar berhasil Sekeliling 4 kilometer. ukur kontraknya meraih Rp9,72 miliar berbarengan perkiraan umur teknis pekerjaan Sekeliling lima hingga 10 tahun.
Selain ruas tersebut, wewenang juga mengerjakan peningkatan jalur Samuda-Ujung Pandaran pada tiga segmen berbarengan ukur kontrak Sekeliling Rp6,78 miliar.
Kedua pekerjaan tersebut telah tuntas. Provisional Hand Over (PHO) atau serah raih pertama pekerjaan disiapkan pada 16 Desember 2026.
Komisi IV DPRD Kalteng mengukur pembangunan infrastruktur jalur perlu diikuti kontrol terhadap kualitas pekerjaan dan pemenuhan fasilitas keselamatan. berbarengan demikian, anggaran Nan dialokasikan Tak hanya menghasilkan penyelesaian fisik, tetapi juga memberikan Faedah distribusi masyarakat internal jangka lebar.
Penanganan secara berkelanjutan pada koridor Sampit-Samuda-Ujung Pandaran-Kuala Pembuang hingga Teluk Segintung diharapkan meraih menegaskan konektivitas wilayah selatan Kalteng, sekaligus menunjang mobilitas masyarakat dan aktivitas ekonomi antardaerah.
Editor : Maulana Kawit
